公交候车亭如何选择钢化玻璃

　　　客户在购买候车亭时都会问这样的一个问题：公交候车亭灯箱是配钢化玻璃还是有机玻璃呢？两者又有何区别？门玻璃和固定门玻璃的选用应符合下列规定：门框玻璃应使用符合表1规定的安全玻璃；当玻璃面积不大于0.5m2 时，也可以使用厚度不小于6mm的普通退火玻璃和夹丝玻璃。 无框门玻璃应使用符合表1的规定，且公称厚度不小于10mm的钢化玻璃。

近年来，公交候车亭灯箱玻璃被砸的新闻层出不穷，然而这些灯箱大多使用的都是钢化玻璃，为此，我们也特意去研究了一番，惊喜的发现，钢化玻璃自爆的可能性只有1%可能，即使是受到外力破坏时，碎片会立刻形成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。这就是，我们为什么看不到钢化玻璃自爆新闻，和恶意破坏候车亭灯箱玻璃后却无人受伤的原因之一。钢化玻璃在透光度和清洗方面，相对来说都要比有机玻璃好一些。

有机玻璃大多用于室内，防高温上不及钢化玻璃，用的时间久了也会泛黄的现象，导致看不清广告，牵连广告位都卖不出去，实在不划算，虽说有机玻璃也有种种优点，但是相对用在候车亭灯箱上而言，小编认为选择钢化玻璃更为合适。

公交候车亭作为城市公共设施的一部分，其钢化玻璃的选择是至关重要的。钢化玻璃不仅要有良好的透明度和光线穿透性，还需要具备足够的强度和耐久性，以应对各种外力环境的考验。

首先，在选择钢化玻璃时，要考虑其透明度和光线穿透性。公交候车亭作为一个等待停留的场所，乘客需要能够清晰地看到公交车的到站情况。因此，钢化玻璃应具备良好的透明度，确保视线不受到模糊或扭曲的影响。另外，钢化玻璃应有较高的光线穿透性，能够让足够的自然光线透入候车亭内，使整个空间明亮舒适。

其次，在强度和耐久性方面，选择钢化玻璃时需要考虑不同的外力环境。公交候车亭常常面临恶劣天气的考验，如强风、暴雨甚至冰雹。因此，钢化玻璃应具备足够的强度，能够抵御风力和外力冲击，保证乘客的安全。同时，钢化玻璃还应具备较高的耐久性，能够经受长期的使用和外部环境的侵蚀，不易出现破裂和损坏。

最后，在选择钢化玻璃时，还要考虑其维护和清洁的方便性。公交候车亭经常处于频繁使用的状态，钢化玻璃表面容易被污迹和灰尘覆盖，影响视觉效果。因此，选择具有易清洁性的钢化玻璃，能够减少维护的工作量，提高公交候车亭的整体形象。

综上所述，公交候车亭的钢化玻璃选择应同时考虑透明度和光线穿透性、强度和耐久性以及维护和清洁的便利性。只有综合考虑这些因素，才能选择出最适合公交候车亭的钢化玻璃，提供良好的候车环境和舒适的乘车体验。